segunda-feira, 31 de julho de 2017

Metrô vai a Lauro: com chegada do modal, trajeto Lapa-Aeroporto será em 27 minutos

31/07/2017 - Correio da Bahia

Já estão em andamento os estudos para a implantação de uma segunda estação a 3,5 quilômetros do Aeroporto

Thais Borges (thais.borges@redebahia.com.br)

Diariamente, a estudante Pollyana Couto, 26 anos, sai de Pitangueiras, em Lauro de Freitas, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), para ter aulas em Ondina, na capital. “São duas horas para ir, duas para voltar. Na quinta-feira, cheguei a demorar exatamente três horas e dezessete minutos na volta. Gosto muito de morar em Lauro, mas o problema é a mobilidade entre as duas cidades”, diz.

Mas, em breve, as coisas devem ser diferentes. Com a chegada do metrô a Lauro de Freitas, prevista para dezembro, o tempo do percurso até a Lapa, por exemplo, deve cair para menos de meia hora. Só para dar uma ideia do que Pollyana e outras milhares de pessoas enfrentam todos os dias, em janeiro, a Transalvador fez um estudo que indicou que, nos horários de pico, percorrer só a Avenida Paralela, que possui 18 quilômetros de extensão, levaria, em média, 79 minutos.

E, com a futura inauguração da Estação Aeroporto, Lauro de Freitas, município que completa 55 anos nesta segunda-feira (, já até vislumbra uma extensão dos trilhos e uma paisagem diferente nos próximos meses. Na própria estação, na Avenida Dois de Julho, ficará um terminal de ônibus e um serviço de linhas shuttle para o próprio aeroporto.

Nova estação

Além disso, a prefeitura já estuda a implantação de uma nova estação do metrô – que vai levar o sistema até 3,5 quilômetros depois. “A gente vai dar uma cara nova à cidade com essa parceria com o governo do estado. Vai ser um ganho de mobilidade grande na Estrada do Coco, inclusive com a Via Metropolitana, que entregamos em setembro”, afirma a prefeita da cidade, Moema Gramacho.

Segundo o gestor de Engenharia e Implantação da CCR Metrô Bahia, Eduardo Nazareth, a Estação Aeroporto segue o mesmo padrão das outras já inauguradas, com escadas rolantes, elevadores e adaptado para acessibilidade de pessoas com necessidades especiais. A ela, será integrado o terminal de ônibus municipais e intermunicipais. Segundo Nazareth, a área terá capacidade para receber até 70 coletivos por hora, além de atender 105 mil passageiros por dia.

Para completar, a estação oferecerá serviço de shuttle (linhas expressas de ônibus) até o aeroporto – e de lá até a estação. “O shuttle tem um intervalo para beneficiar tanto quem vai quanto quem vem. Vai funcionar como um circular:  sai da estação, passa pelo bambuzal, faz o retorno no embarque do aeroporto, volta ao estacionamento, apanha o pessoal no desembarque e volta para a estação”.

Oferecido pela CCR, o serviço será gratuito – o único custo é o da passagem. Além disso, o intervalo deve ser de 10 minutos entre um ônibus e outro, durante todo o horário de funcionamento do metrô. Por isso, a concessionária tem feito obras na região, incluindo uma duplicação na Avenida Dois de Julho, no trecho entre as locadoras.

A previsão é que os trens já sejam testados até a Estação Aeroporto no final de outubro, mas as intervenções no sistema viário só devem ser concluídas até o fim do ano – quando a estação será oficialmente inaugurada. “É uma obra enorme, um dos maiores investimentos hoje no país”, garante Nazareth. A concessão do metrô é uma Parceria Público-Privada (PPP), com investimentos que chegam a R$ 5,6 bilhões, entre o próprio Grupo CCR e o governo do estado.

(Marina Silva/CORREIO )
(Marina Silva/CORREIO )

Para o presidente da Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia (Ademi-BA), Cláudio Cunha, a chegada do sistema metroviário a Lauro de Freitas deve aquecer o setor imobiliário da cidade. “A gente vê com muita expectativa, porque, além de dinamizar o transporte e a mobilidade da região, a gente sabe que existe uma demanda muito grande de procura por imóveis em Lauro de pessoas que moram hoje em Salvador. Com o metrô e uma mobilidade mais rápida em um curto espaço de tempo, vai agregar muito ao mercado”, opina.

Procurada pelo CORREIO, a Vinci Airports, concessionária francesa que assumiu a responsabilidade pelo Aeroporto de Salvador nos últimos dias, não emitiu posicionamento sobre os novos serviços. A concessão para a Vinci deve durar os próximos 30 anos, após um leilão de R$ 660 milhões, em março. 

Nova estação de metrô deve ser criada

Com estudos em estágio avançado, Lauro de Freitas deve ganhar mais uma estação do sistema metroviário – logo após a conclusão da Estação Aeroporto. “Os estudos estão bem encaminhados porque o projeto já foi pensado inicialmente com essa possibilidade. Quando a Estação Aeroporto atingir o pico de seis mil pessoas por dia, começa o processo de construção da próxima”, afirmou a prefeita da cidade, Moema Gramacho.

Ela acredita que o público deve ser atingido em até cinco meses após a inauguração da Estação Aeroporto. Segundo a prefeita, a nova estação deve ficar a 3,5 quilômetros de distância da primeira – bem na área onde antes funcionava a antiga Insinuante da Estrada do Coco. O gestor de engenharia e implantação da CCR Metrô Bahia, Eduardo Nazareth, explica que a concessionária também  estuda como viabilizar as obras. “Mas já existe a previsão para a linha (de trem)”.

A extensão do metrô deve seguir pela Avenida Dois de Julho, atravessar o Rio Ipitanga até chegar na antiga Insinuante. Lá, será chamada de Estação Shopping. Isso porque, bem ao lado, está sendo construído um shopping center, que também deve impulsionar o comércio na região.

“É um shopping grande, no estilo do Shopping da Bahia. Exigi que fossem construídos viadutos, porque, confirmando a interligação do metrô, o shopping estará interligado. Vamos montar um sistema de integração entre o metrô e a Via Metropolitana”, disse Moema, referindo-se à rodovia de 11,2 km de extensão, cujas obras estão previstas para serem concluídas em setembro.

Ela acredita que pelo menos 20 mil pessoas serão beneficiadas com a ampliação do sistema metroviário – incluindo o público do shopping. Ainda este ano, o núcleo administrativo da prefeitura deve ser implantado na mesma área, além de um posto de atendimento do SAC.  “A prefeitura vai continuar onde é, mas levaremos boa parte da estrutura em si. Hoje, temos apenas quatro secretarias que funcionam em espaços próprios”.

Para o presidente da Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia (Ademi-BA), Cláudio Cunha, a nova estação, em conjunto com o novo shopping center, deve ajudar no desenvolvimento da cidade. Ele acredita que o empreendimento deve promover, em Lauro de Freitas, um processo similar ao desencadeado pelo Shopping da Bahia e do Salvador Shopping em Salvador.

“Ter um shopping aliado ao Salvador Norte Shopping e ao Shopping Busca Vida (também na Estrada do Coco, mas já em Camaçari), fará com que as pessoas na cidade possam ter equipamentos super importantes para lazer e negócios, com o desenvolvimento do mercado imobiliário”.

terça-feira, 11 de julho de 2017

Prefeitura propõe desoneração de 4% do ICMS para integrar ônibus e metrô

11/07/2017 - Bahia.ba

A medida, porém, depende de atuação do governo, já que o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços é um tributo estadual

reuniao integracao foto ascom

Em meio ao impasse entre Município e Estado sobre a integração entre os sistemas de ônibus e metrô de Salvador, a prefeitura informou a entrega de uma nova proposta, em audiência realizada nesta terça-feira (11) no Ministério Público da Bahia.

Segundo a administração municipal, a ideia seria a desoneração de 4% do valor do ICMS que incide sobre o combustível dos ônibus, sem alterar diretamente a divisão tarifária.

A medida, no entanto, depende de atuação do governo, já que o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços é um tributo estadual.

De acordo com a prefeitura, aproximadamente 40% da tarifa de R$ 3,60 paga pelo cidadão que pega a condução fica com as empresas de coletivos e 60% com a CCR, concessionária do metrô. O entendimento do Município é de que, com a redução do ICMS, a divisão seria “mais justa”.

“Nós respondemos que iríamos estudar as propostas todas. Ao pedirem isso, estão transferindo para o Estado o ônus de pagar por essa integração. Vamos analisar e decidir se esta proposta é viável e se está completa e correta, e se podemos modificá-la para que sirva melhor aos interesses da população, ou se vamos dar continuidade ao que até agora está programado, que é lançar a licitação das linhas integradoras do Estado”, disse, também em nota, o secretário da Casa Civil do governo, Bruno Dauster, que reclamou da “falta de cronograma na proposta do município”.

Na segunda-feira (10), o próprio Dauster declarou ao bahia.ba que a licitação para um sistema complementar de integração entre ônibus e metrô seria lançada até a próxima semana pelo governo. “Para nós, só haverá integração se houver a possibilidade de que o passageiro metropolitano desça do metrô e possa entrar em um ônibus urbano sem pagar uma segunda passagem. Também, se houver o corte das linhas ineficientes para que haja um sistema operando melhor e se houver o imediato corte das linhas que correm em paralelo ao metrô”, completou o secretário estadual.

Conforme previsto no contrato com a CCR, caso a integração com o sistema convencional de ônibus não fosse viabilizada, seriam implantadas linhas de cinco quilômetros da estação até os bairros.

A prefeitura informou que o Estado se comprometeu em responder à proposta até o próximo dia 31 de julho. Uma nova audiência no MP, liderada pelas promotoras Rita Tourinho e Cristina Seixas, será realizada no dia 6 de agosto, na sede do órgão, no Centro Administrativo da Bahia (CAB).

Lauro de Freitas anuncia criação de GT para organizar integração do transporte ao metrô

10/07/2017 - Jornal da Mídia

A prefeita Moema Gramacho, de Lauro de Freitas, anunciou a criação de um Grupo de Trabalho (GT) para organizar a implantação do Sistema que vai integrar o transporte municipal com o metrô, acompanhando a proposta apresentada pelo governador Rui Costa em reunião realizada na tarde desta segunda-feira (10).

Na reunião,  Rui Costa  explicou  a dinâmica da integração do sistema auxiliar de alimentação.
Na reunião o governador explicou toda a dinâmica da integração do sistema auxiliar de alimentação respeitando a Cláusula 1ª, inciso 2, do convênio de cooperação assinado em janeiro de 2012, relativo aos 5 quilômetros em que ele pretende colocar ônibus com ar condicionado e wifi para integrar com o metrô no município.

A prefeita, que assinou o convênio em 2012, considerou “extremamente pertinente”, a proposta do governador e se antecipou propondo o GT. Moema e sua equipe já estão se reunindo com a Casa Civil, Sedur estadual e CCR Metrô, discutindo as modificações que precisarão ser feitas no trânsito para minimizar os transtornos nessa fase preparatório das obras e do funcionamento da Estação Aeroporto – que fica dentro do município de Lauro de Freitas.

“Solicitamos também o apoio do governador para a implantação de uma ciclovia e nos colocamos à disposição para encaminhar à Câmara de Vereadores projeto que isenta de ISS as obras do metrô no município”, destacou. Moema parabenizou o governador Rui Costa por estar buscando alternativas para oferecer um transporte de qualidade com custo menor para a população.

“A Prefeitura de Lauro de Freitas, assim como o Estado, não pretende auferir lucro com esse sistema, e sim garantir melhor qualidade de transporte e condição de vida para a população do município e região, com tarifas mais justas”, ressaltou. Com Moema na reunião estavam seu secretariado, a presidente da Câmara Municipal e a maior parte dos vereadores da base.