sábado, 20 de abril de 2013

Novela do metrô tem o próximo capítulo marcado para o dia 22


20/04/2013 - Tribuna da Bahia

Adiada no horário em que a coletiva havia sido convocada para apresentar os detalhes da transferência do metrô da administração de Salvador para o governo do estado, no último dia 09, a assinatura do convênio foi reagendada para a próxima segunda-feira (22), às 14h30.

O imbróglio retoma o enredo de novela após um capítulo ser apresentado como derradeiro em meio a visita da presidente Dilma Rousseff, em 05 de abril, e parece ter o desfecho prenunciado e finalmente acordado entre o prefeito ACM Neto (DEM) e o governador Jaques Wagner (PT).

No afã de por fim aos 13 anos de penúria do metrô de Salvador, Wagner e ACM Neto anunciaram há duas semanas o entendimento, com a assinatura do convênio imediata e sem grandes entraves. O acordo surgiu, segundo o próprio prefeito, após uma nova opção tarifária de integração entre o sistema metroviário e rodoviário urbano, de R$ 1,10, ter sido considerada de consenso.

De acordo com as informações divulgadas pelas assessorias da prefeitura e do governo do estado, além da transferência da linha 1 do metrô e da autorização para finalizar o tramo 2 até Pirajá e a construção da linha 2, a sinalização de convênio aponta a transmissão da administração dos trens do Subúrbio Ferroviário e da Estação Pirajá para o estado.

Apesar do indicativo prévio de que a assinatura do convênio poderia acontecer até o final da semana, a agenda do governador, em viagem aos Estados Unidos, adiou mais a formalização do acordo. Wagner, entretanto, antecipou publicamente durante a assinatura de ordem de serviço para a construção do complexo viário do Imbuí que prevê o martelo batido na segunda ou terça-feira. A assessoria confirmou nesta sexta que o encontro acontece na Governadoria no primeiro dia útil da semana.

Durante o período de incubação do acordo, as equipes do estado e do município buscaram atingir o entendimento dos termos do convênio, razão pela qual foi postergada a assinatura. À época, notas divulgadas pelos Palácios de Ondina e Thomé de Souza sugeriram que a "complexidade e a extensão do documento” exigiram mais tempo das procuradorias jurídicas, para assegurar a "segurança jurídica e institucional aos termos do acordo”.

Tanto Wagner quanto ACM Neto, entretanto, negam que haja qualquer retrocesso na discussão sobre a transferência definitiva do metrô para o estado. Ambos apontam que não há mudanças no entendimento do último dia 05 e que apenas questões pontuais, de termos específicos do contrato, atrasaram a assinatura do convênio. A população, que aguarda há quase 13 anos por uma definição para a novela chamada metrô, mantém o costume de olhar para os trilhos do sistema metroviário sem saber em quanto tempo será possível utilizar o sistema, que promete desafogar o trânsito na capital baiana.

sábado, 13 de abril de 2013

ACM Neto perde 'queda de braço' em Salvador


13/04/2013 - Folha de SP

Para o prefeito da terceira maior cidade do país, mesmo com a "dívida de quase R$ 3 bilhões", já existem resultados positivos. "Meu compromisso é fazer um trabalho de médio a longo prazo."

Imprimiu rigor à fiscalização municipal --foram 112 obras interditadas e 932 equipamentos sonoros apreendidos-- e entrou em quedas de braço, que acabou perdendo.

Foi assim quando desistiu de retirar ambulantes das passarelas da cidade, alegando impacto social negativo.

Também voltou atrás diante de protesto de professores, quando tentou implementar material didático obrigatório apontado como racista e antipedagógico.

Quando ensaiou levar uma briga adiante, preferiu manter o bom relacionamento com o governador Jaques Wagner (PT).

O motivo era a demora nas negociações para a transferência, da prefeitura para o governo, da operação do bilionário e ainda inoperante metrô de Salvador, acerto fechado só no último dia 9.

BOLSA FAMÍLIA MÓVEL

Rival ferrenho das gestões do PT em seus dez anos no Congresso, ACM Neto vem procurando se associar a programas federais de apelo popular em sua primeira experiência no Executivo.

Lançou o "Bolsa Família Móvel", um mutirão itinerante para cadastro de beneficiários. Em três meses, cadastrou 6.600 novas famílias --190 mil pessoas recebem o benefício na capital baiana.

A organização do espaço urbano é outra ênfase da gestão. Pontos turísticos e avenidas receberam medidas divulgadas como "choque de ordem", mote da gestão Eduardo Paes (PMDB) no Rio.

Mas a cidade mantém seus congestionamentos e problemas na limpeza pública.

O prefeito tem privilegiado agendas externas. O desconto de 50% na tarifa do transporte público aos domingos, uma das principais promessas de campanha, acaba de ser concedido.

quinta-feira, 11 de abril de 2013

Trem com ar-condicionado entra em operação

08/04/2013 - A Tarde

Entrou em operação neste sábado, 6, um dos trens reformados e com ar- condicionado da linha Calçada-Paripe.A entrega de três composições ferroviárias - cada uma tem três vagões- reformadas e climatizadas é a última ação da prefeitura antes de repassar a operacão do sistema de transporte para o governo do Estado.

Prefeitura e governo estadual entraram em acordo, na última sexta-feira, 5, sobre a gestão do sistema de transporte coletivo da capital baiana. O sistema de trilhos (metrô e trens) ficou com o Estado.

"Com esse investimento da prefeitura, estamos dando uma satisfação à população antes de passar o sistema para o Estado", afirmou o prefeito ACM Neto que fez ontem uma viagem na primeira composição reformada.

Reforma - Por meio de convênio com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os sistemas mecânico e elétrico dos três veículos foram reformados. A climatização é o grande destaque da reforma. Os outros dois trens vão entrar em circulação já sob gestão do Estado. A previsão da prefeitura é que um comece a operar em 60 dias e o outro em 90 dias.

A novidade foi recebida com receio pelos usuários do sistema. O medo é que a modernização aumente a tarifa de R$ 0,50. "Pode até melhorar, mas o problema é que, provavelmente, irão aumentar o preço", opina Iab Figueiredo.

O valor da passagem é o principal atrativo para quem usa o sistema de trem que liga a região da Calçada aos bairros do subúrbio. Além disso, os passageiros reclamam que os intervalos de viagem entre um trem e outro, geralmente, é muito demorado.

" Temos que esperar, em média, 50 minutos por cada um", reclama Veronice Amorim,. Ela conta que há 25 anos utiliza o sistema ferroviário do subúrbio. Os usuários também reclamam que os trens não circulam aos domingos.

De acordo com passageiros, no sábado, o primeiro veículo só sai às 12h40. Muitos acabam optando por fazer os percursos de ônibus, que são bem mais longos.

Estações - A degradação da infraestrutura das estações também é motivo de reclamação. Segundo Veronice Amorim, a construção de uma estação em Plataforma seria o ideal. "O trajeto que eu faço a pé para chegar à estação de Paripe é longo. À noite, é complicado por causa de trechos desertos, onde acontecem muitos assaltos", conta.

Com estruturas de ferro e concreto expostas logo na fachada, a Estação Ferroviária da Calçada, que já foi considerada a mais bonita da capital baiana, mostra sinais de abandono. O lugar, que antes abrigava um museu sobre a história do sistema ferroviário da cidade, não oferece agora mais do que alguns bancos a quem espera ali pela chegada do transporte.

"Antigamente, era grande a movimentação comercial aqui. Tinha de tudo. A mudança final foi quando tiraram o museu", conta Antônio Lopes, que há anos frequenta a estação. "Depois da greve dos ferroviários, a situação melhorou um pouco, mas hoje já voltaram os problemas de estrutura e desorganização, principalmente no desembarque", completa Adriele Barbosa.

Fonte: A Tarde - BA
Publicada em:: 08/04/2013

quarta-feira, 10 de abril de 2013

Bahia fecha acordo sobre metrô de Salvador

08/04/2013 - Revista Ferroviária

O governador da Bahia, Jaques Wagner, e o prefeito de Salvador, ACM Neto fecharam na última sexta-feira (05/04) um acordo sobre a construção do Metrô da capital baiana. O acordo, que será assinado nesta segunda-feira (08/04), irá viabilizar a complementação da Linha 1 e a construção da Linha 2.

Com o acordo, a prefeitura soteropolitana repassa para o governo estadual a Companhia de Transporte de Salvador (CTS), empresa responsável pela administração do transporte sobre trilhos da capital baiana. E também estabelece que a Estação da Lapa seja de responsabilidade da prefeitura e a Estação de Pirajá do estado.

ACM Neto comemorou o acordo firmado entre o estado e a administração municipal. "Fizemos o que foi melhor para Salvador e para o cidadão", disse. Jaques Wagner também comemorou o entendimento: "Parabéns para a maturidade da política baiana".

Segundo o prefeito de Salvador, o valor de R$ 1,10, referente à integração, será repassado para o sistema de ônibus por passageiro que utilizar o trem. "As tarifas de ônibus são de responsabilidade da prefeitura e não terão aumento este ano", concluiu.

O metrô de Salvador está em construção há 13 anos. A Linha 1 tem 12 quilômetros e liga a Lapa, na região central, a Pirajá, na Zona Norte. Seis quilômetros estão prontos. A Linha 2, em estudo, ligará a estação do Bonocô até o município de Lauro de Freitas, na região metropolitana.

Fonte: Revista Ferroviária
Publicada em:: 08/04/2013

terça-feira, 9 de abril de 2013

Prefeitura entrega trem climatizado no subúrbio ferroviário de Salvador

07/04/2013 - G1

Um trem climatizado, o primeiro do Subúrbio Ferroviário de Salvador, foi entregue pelo prefeito ACM Neto na tarde deste sábado (6). A ideia foi permitida após um convênio feito entre a prefeitura e a Companhia de Transportes de Salvador (CTS), assinado na gestão passada. Outros dois trens, também com ar condicionado, devem ser entregues à população em até 90 dias.


Participaram da cerimônia, além do prefeito, o secretário de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, o presidente da CTS, Jorge Khoury, além de secretários e vereadores. A administração da CTS, informou a prefeitura, vai agora ficar sob responsabilidade do governo da Bahia. Além da CTS, o estado vai gerir também o metrô, conforme acordo firmado na sexta-feira (5) entre as partes.

Cada trem tem três vagões, compondo com outros quatro que já estão na frota. Independente do ar condicionado, o valor da tarifa continua sendo R$ 0,50 (inteira) e R$ 0,25 (meia).

Informações: G1 Bahia